Come trovare il numero di serie e inserire il codice

Perché l'autoradio chiede il codice

Quasi tutte le autoradio montate di serie hanno una protezione antifurto. Quando la radio perde alimentazione, per esempio dopo il cambio batteria, uno stacco dei morsetti o un lavoro sull'impianto elettrico, al riavvio chiede il codice. Sul display può comparire CODE, SAFE, LOCKED oppure una serie di trattini. Non è un guasto: la radio aspetta solo il suo codice di sblocco.

Passo 1: cerca il codice nei documenti

Prima di smontare qualcosa controlla:

• la CODE CARD, una tessera formato carta di credito consegnata con l'auto;
• il libretto di uso e manutenzione, a volte con un'etichetta adesiva nelle prime o ultime pagine;
• la custodia dei documenti nel vano portaoggetti;
• le fatture di una vecchia sostituzione della radio.

Se trovi un codice di 4 o 5 cifre, probabilmente è quello giusto.

Passo 2: trova il numero di serie

Sull'etichetta dell'autoradio

Il numero di serie è stampato su un'etichetta sul lato, sopra o sul retro dell'autoradio. Per vederla di solito bisogna estrarre la radio dal cruscotto con le apposite chiavi di estrazione, due lamelle che si infilano nelle fessure ai lati del frontalino. Se non ti senti sicuro, un elettrauto può farlo per te.

A display, su alcune radio

Alcune autoradio mostrano il numero di serie sul display con una combinazione di tasti, senza smontare nulla. La combinazione cambia da modello a modello. Nelle pagine marca, scegliendo il modello dal menu, trovi l'indicazione per la tua auto quando è disponibile.

Esempi di formato

Questi sono esempi di come può iniziare un numero di serie. Non sono un elenco completo:

• Fiat, Alfa Romeo, Lancia: spesso BP, 815BP, 815CM, 905CM, A2C, A3C oppure codici Daiichi o Visteon
• Volkswagen: spesso inizia con VWZ
• Ford: spesso inizia con M oppure V seguito da 6 cifre
• Opel: il codice di solito è sul Car Pass
• Renault e Dacia: si usa il precodice, una lettera seguita da 3 cifre (vedi sotto)

Leggere il numero senza errori

Copia tutti i caratteri, lettere comprese, nello stesso ordine. Attenzione a 0 e O, 1 e I, 8 e B, 5 e S. Se l'etichetta è rovinata, fai una foto con il flash e ingrandiscila. Non confondere il numero di serie con il codice prodotto o il codice a barre del costruttore della radio.

Passo 3: invia la richiesta gratuita

Torna alla home o alla pagina della tua marca, scegli marca e modello, inserisci il numero di serie e la tua email, accetta i Termini e conferma di essere il proprietario o di avere il suo consenso. Il nostro team elabora ogni richiesta. I tempi possono variare.

Passo 4: inserisci il codice

Sulla maggior parte delle radio si usano i tasti delle preselezioni da 1 a 6:

1. Accendi il quadro e l'autoradio. Sul display compare CODE o una serie di trattini.
2. Premi il tasto 1 tante volte quanto vale la prima cifra, il tasto 2 per la seconda, e così via.
3. Su alcune radio si scorre con la manopola e si conferma ogni cifra con un tasto.
4. Conferma con il tasto indicato per il tuo modello, spesso tenendo premuto per qualche secondo.

Nelle pagine marca trovi le note specifiche per Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, Volkswagen, Ford, Renault e Dacia.

Se hai inserito il codice sbagliato

Fermati. Dopo alcuni tentativi errati molte radio entrano in attesa: sul display può comparire un timer o la scritta WAIT. Lascia il quadro acceso e la radio accesa fino a quando l'attesa finisce, poi riprova con il codice giusto. Non provare 0000, 1234 o altri codici a caso: ogni errore può allungare il blocco.

Precodice Renault e Dacia

Molte radio Renault e Dacia non usano un numero di serie lungo ma un precodice: una lettera e tre cifre, per esempio "X123" (esempio, non reale). Su molte radio compare a display tenendo premuti insieme i tasti 1 e 6 per alcuni secondi. Dettagli nella pagina Renault e Dacia.

Quando non serve il codice

Molte auto recenti con sistemi integrati nel cruscotto non chiedono più un codice dopo il cambio batteria, perché la radio riconosce la centralina dell'auto. Se il tuo sistema è di questo tipo e resta bloccato, controlla il libretto o rivolgiti all'assistenza ufficiale.

Domande frequenti

Posso trovare il numero di serie senza smontare la radio?

Su alcuni modelli sì, a display con una combinazione di tasti. Su molti altri serve estrarre la radio con le chiavi di estrazione.

Il codice dipende dalla targa o dal telaio?

Di solito il codice è legato al numero di serie dell'autoradio. Per Opel conta il Car Pass. Il nostro modulo chiede il numero di serie e il modello.

Perché la radio chiede il codice dopo il cambio batteria?

Perché ha perso alimentazione e la protezione antifurto si è attivata. È normale.

Ho inserito il codice sbagliato, cosa faccio?

Aspetta la fine del tempo di attesa con quadro acceso e riprova solo con il codice corretto.